深圳、上?；I建保險交易所（下稱“保交所”）目前有了最新進展。昨日，深圳保監(jiān)局有關(guān)人士透露，已就前海保交所的籌建和有關(guān)部門進行了溝通，方案已上報保監(jiān)會，目前正在等待保監(jiān)會的反饋消息。

　　籌建方案已報保監(jiān)會

　　“設(shè)立前海保交所的請示，年初已經(jīng)遞交到保監(jiān)會，目前正在等待保監(jiān)會的批復(fù)。”昨日，深圳保監(jiān)局統(tǒng)計研究處副處長明霞透露，相關(guān)方案由該局和深圳金融辦共同研究制定，正在積極推進當(dāng)中，但暫未收到保監(jiān)會的反饋信息。

　　實際上，在深圳之前，已有上海和四川提出籌建保交所計劃，而北京則在2009年便注冊成立了保險交易所股份有限公司。上海的相關(guān)工作也已先行一步，并提出開發(fā)風(fēng)險證券化產(chǎn)品，如巨災(zāi)債券、保險衍生品等，上海成為深圳最強有力的競爭對手。

　　據(jù)深圳保監(jiān)局人士介紹，如果獲準(zhǔn)成立，前海保交所將交易原保險、再保險、保單轉(zhuǎn)讓、保險證券化四類，先開展再保險交易業(yè)務(wù)，并尋找適合在交易所交易、有較大交易需求的產(chǎn)品進行交易，并逐步擴大交易范圍，同時引入香港元素，以求與上海錯位競爭。

　　去年下半年開始，深圳推出諸多保險創(chuàng)新措施。深圳保監(jiān)局局長助理趙宇龍介紹，這主要包括三方面：深入推進商業(yè)車險定價機制改革、探索在深圳建立巨災(zāi)保險機制、小額信貸信用保險和文化保險等六大新興產(chǎn)業(yè)保險配套服務(wù)。

　　趙宇龍表示，深圳將積極申請成為保險公司獨立開發(fā)商業(yè)車險產(chǎn)品和巨災(zāi)保險產(chǎn)品試點城市，鼓勵保險公司自主開發(fā)深圳專用車險產(chǎn)品，力爭在深圳先行先試。

　　據(jù)深圳保監(jiān)局透露，2012年一季度，深圳保險法人機構(gòu)增至16家，保險公司總資產(chǎn)達到1.29萬億元，位居全國第二。深圳保險市場在全國的地位為其申報籌建前海保交所增加了籌碼。

　　保費總體增速明顯下滑

　　今年以來，深圳保險市場增速下滑顯著。數(shù)據(jù)顯示，深圳保險全行業(yè)一季度共實現(xiàn)保費收入112.1億元，同比僅增長3.6%，而去年同期增速則達16.11%，今年增速不及去年四分之一。

　　其中，產(chǎn)險實現(xiàn)保費收入36.4億元，同比增長6.3%，月度保費收入增速雖然從1月份的-10.7%提高至3月份的6.3%，呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢，但整體增速比去年同期低16.5個百分點，低于全國平均水平1.1個百分點。

　　壽險方面，共實現(xiàn)保費收入75.7億元，同比只增長了2.4%，雖較全國水平高1.3個百分點，但較去年同期大幅降低50.7個百分點，新單保費收入同比則下降26.3%。

　　趙宇龍認為，產(chǎn)險保費增速降低有三方面原因，一是去年同期保費收入增速較快，產(chǎn)險公司保費增速達到23.3%，超出全國平均水平8.9個百分點；二是深圳新車銷量下降。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月深圳新車上牌量同比下降18.5%；三是商業(yè)車險定價機制改革后車均保費降低，車均保費同比下降近7個百分點。壽險則是因為受宏觀經(jīng)濟下行預(yù)期和央行貨幣政策等因素影響，壽險需求明顯下降。